最新发布 Latest release

• 

  伴随新冠肺炎的爆发好望角型散货船深陷亏损领域

  中小型干散货船舶正刚开始恢复盈利，这在一定水平上归功于南美周期性谷类出口的提升。即便如此，伴随着冠状病毒的再次散播，风险性趋向于降低。好望角型散货船依然极为无利可图，那其余的散货船呢？

  阅读508

  2020-03-17

• 

  新冠肺炎导中国和美洲中间最少21次出航被撤销

  伴随着中国经济发展主题活动变缓刚开始对由船厂到散称大宗商品现货承运公司商等航运公司导致更大危害，一份最新消息汇报强调，新冠病毒感染疫情引起的出口量降低正造成货柜航运企业每星期损害3.5亿美金运输费收益。

  阅读844

  2020-03-16

• 

  为什么散货船的定义值得IMO历经数年去讨论和制定？

  为什么一个小小的定义就值得海上安全规则的最高缔造者国际IMO（IMO），倾尽人力和物力历经数年去讨论和制定？散货船定义的深入讨论，是否给十几年来IMO所倡导和推动的散货船安全系列措施划上一个圆满的句号？

  阅读778

  2020-03-14

• 

  新冠肺炎推进了散货船等船舶的海事大数据的进一步应用

  在本次抵御新冠肺部感染病疫情中，互联网大数据、人工智能技术等技术性已变成全国各地解决病疫情的“神器”，大数字高新科技突显了它的关键功效，为此为意味着的新一轮信息革命和产业链转型迎面而来，推进了海事大数据的进一步应用。

  阅读777

  2020-03-13

• 

  散货船公司为您讲散货船的发展历程

  煤、谷类、矿石等海工船，以前是由杂货船承运公司的。伴随着船只专用化的发展趋势，在20新世纪初出現了铁矿石专用型集装箱船，1912年又出現了自卸矿石船，直到第二次世界大战，散货船全是以矿石集装箱船和运煤船主导发展趋势起来的。

  阅读810

  2020-03-10

• 

  你知道应该如何正确清洗散货船船舱吗？

  在装卸搬运货工作中操纵货物不造成工地扬尘、完全清理甲板和货舱，保证货物不撒落忽略，不许货物变为船舶废弃物，不环境污染海域和自然环境。

  阅读893

  2020-03-06

• 

  波罗的海航运交易所干散货船运价指数六个月以来首次出现月度增长

  波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)干散货船运价指数在上周五小幅上涨，为六个月至今初次出现月度上涨，巴拿马型和超灵活型船的运价上涨相抵了海岬型船运价下挫的危害。

  阅读767

  2020-03-04

• 

  疫情过后散货船市场将逐步恢复至合理水平

  总的来说，受新冠疫情、传统式淡旺季危害，干散货市场深陷极端化不景气情况，短时间仍有待于疫情获得操纵。但从全年度看来，在巴西交货大幅度提升、谷物贸易有希望转好、中国经济发展稳中有进等利好消息要素的支撑点下，市场将逐步恢复至合理水平，且一季度需求推后，二季度以后市场反弹力度将增强。

  阅读999

  2020-02-25